• 行業資訊

    我國鋼結構產業的現狀分析和展望

    發布時間: 2016-07-22 10:53   3218 次瀏覽

     

    作者:馮凱來源:國聯證券

     

      鋼結構產品簡介 

      鋼結構是以鋼材為主的建筑結構,它是工程建設的主要的結構類型之一,也是現代建筑工程中較普遍的結構形式之一。 

      鋼材的基本特點是強度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強,因此特別適宜用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物。此外,鋼材勻質性和各向同性好,屬理想彈性體,最符合一般工程力學的基本假定;材料塑性、韌性好,可有較大變形,能很好地承受動力荷載;建筑工期短;其工業化程度高,可進行機械化程度高的專業化生產。 

      目前,我國鋼結構使用的主要產業包括:結構體系(房屋建筑、機車、船舶的主體結構)、構筑物(塔桅、采油平臺、閘門、支架等)和機械裝備(工程機械、塔吊、容器、高爐、鍋爐、傳輸設備等)??v觀整個鋼結構下游產業,房屋建筑鋼結構的用量占到一半以上;各類非標構筑物和機械裝備用鋼結構合計占到將近一半。據鋼結構協會2009年對鋼結構重點企業的調查統計:建筑鋼結構(廠房、多高層、公共建筑)為581.5萬噸,占應用比例的54%。以下依次為非標鋼結構246.8萬噸,橋梁95.7萬噸、其它80萬噸,塔桅72.1萬噸。其中,建筑鋼結構中廠房應用量居首為290.2萬噸,占49%,應用情況依次為公共建筑、高層鋼結構、多層鋼結構,占的比例分別是:21%、17%、13%。 

      鍋爐鋼結構產品

        

      鋼結構產品主要特點 

      抗震抗風:鋼結構的延性好、塑性變形能力強,具有優良的抗震抗風性能,用于建筑可充分發揮該特性,大大提高建筑的穩定性。尤其在遭遇地震、臺風等災害的情況下,鋼結構能夠有效避免建筑物的倒塌性破壞。 

      經久耐用:鋼材本身經過加工和表面處理后,耐腐蝕性強,耐久性好。這使得鋼結構相比木結構等其他結構體服役的時間更長。 

      安裝快捷:鋼結構的構件基本在工廠生產,現場通常只需進行緊固件和螺栓的安裝,施工期較短。這促進了投資者的資本回籠,也節約了人工成本。 

      環保節能:相比混凝土建筑,鋼結構施工時不需要砂、石、水泥等,大大減少了建筑材料用量,所用的主要材料是鋼材。并且,在建筑物拆除時,大部分材料可以再用或降解,減少了污染。 

       

      物流設備鋼結構 

      國內鋼結構行業的發展現狀 

      近年來,鋼結構的顯著優點帶來了全國各地鋼結構產業的蓬勃興建,鋼結構的科研、設計、生產、配套等各個領域都得到迅猛發展。2007年10月,經科技部批準成立的“國家鋼結構工程技術研究中心”在中冶集團建筑研究總院成立。2008年6月,建筑鋼結構教育部工程研究中心在上海同濟大學成立。與此同時,行業內不斷涌現著優秀鋼結構設計方案,設計軟件和科研成果,它們提高了鋼結構設計、施工質量;提升了行業規范和規程。從鋼結構企業的成長速度和建造水平來看,一大批有實力的鋼結構企業承擔了國內重點大型鋼結構工程的生產和安裝,新技術、新工法、新設備層出不窮,施工安裝水平也達到了國際先進水平;鋼結構配套產品齊全,加工設備制造廠發展迅速,較好地滿足了鋼結構行業的發展需求。目前,我國鋼結構的產量、產業規模、市場開發應用都位居世界第一,裝備制造和安裝技術達到世界領先水平。 

      由于行業技術要求不高,準入條件少,鋼結構企業質地參差不齊,行業競爭激烈。目前,全國的鋼結構企業數量過萬,但具備一定規模、擁有固定生產場所的企業在5000家左右,擁有一級鋼結構專業資質的企業400余家,年加工能力在5萬噸以上的大型鋼結構企業有近50家。這些鋼結構龍頭企業產品質量過硬,引領行業發展方向,善于吸收和消化當今國際先進技術成果,在一些技術領域已經達到或超過國際先進水平。 

      在地域分布上,我國的鋼結構產業呈現出分布不均衡、布局不合理的現狀,鋼結構企業主要集中在長三角、京津和珠三角等沿海發達地區,中西部的產業分布較少,產業水平不高。放眼全國,企業在數量上不少,但上規模、有影響力、品牌過硬的企業不多。我國雖然是一個鋼材大國,但還不是鋼結構強國,加上鋼鐵行業存在著產能過剩、國內市場嚴重供大于求的矛盾,鋼結構行業的未來需要擇優發展。 

       

      鋼結構建筑:金門大橋 

        

      目前的產業政策支持 

      我國30多年的改革開放和經濟發展,已經為鋼結構體系的應用創造極為有利的發展環境?!?010-2015鋼結構“十二五”規劃目標建議(草案)》中指出: 

      1、力爭將鋼結構產業列入國家“十二五”規劃中的戰略型新興產業,從而獲得國家部委和有關政策的支持。重點突出量大面廣,產業在國民經濟建設的成長性,產量、產值比重在行業中地位突出的鋼結構住宅、鋼結構橋梁及非標、成套裝備制造的潛在市場和自主創新技術發展,使我國鋼結構產業在國內外占據重要地位,真正成為戰略型新興產業。 

      2、加大鋼結構有關設計標準規范修訂工作的投入,提高我國房屋建筑、橋梁、塔桅、容器等用鋼標準,提高設計使用壽命和符合環保綠色、低碳排放及循環經濟要求,促進自主創新和我國的現代化建設更加科學、文明。 

      3、促進高性能鋼材開發與應用,在“十二五”期間力主開發60公斤級的高強、高韌性及良好焊接性能的鋼板與型材,包括具有耐候耐火、耐低溫、耐海水腐蝕、耐化學介質腐蝕的功能性鋼材,為建筑、橋梁、塔桅、容器、海洋裝備制造提供換代升級材料。更好、更充分地發揮資源合理利用,共同推薦鋼鐵行業自主創新、創造和科學技術進步。 

      4、繼續深入打造鋼結構制造產業,使鋼結構產量在2010年2500萬噸基礎上,到2015年翻一番以上,達到5000-6500萬噸。力爭鋼結構產量達到全國粗鋼總產量的10%目標。鋼結構制造企業綜合技術水平達到國際先進水平。 

      5、促進鋼結構房屋建筑質量全面提高,加強對鋼結構抗震、抗風、耐腐蝕、耐火,以及結構安全健康監測的研究開發。提高建筑物使用期限和實際壽命更加先進、科學合理。促進相關配套產品、部件的完善提高。到2015年實現鋼結構房屋建筑占全國房屋建筑總量的15-20%左右。 

      6、到2015年,國內鋼材品種、質量、規格不僅要滿足國內外鋼結構發展需要,有關領域的高性能鋼材應用開發國際領先;鋼結構的產品、噢誒吉安及配套技術產品達到國際先進水平。初步具備鋼鐵、鋼結構強國目標。 

       

      鋼結構建筑:埃菲爾鐵塔   

      鋼結構行業的展望 

      1、能源建設將進一步加快,火力電廠的主廠房和鍋爐鋼架用鋼量會增加(包括核電廠廠房用鋼、風力發電用鋼等)。 

      2、交通工程中的橋梁會有所增加,鐵路橋梁均采用鋼結構,近幾年來公路橋梁采用鋼結構已成為發展趨勢,京滬高速、跨海、跨江大橋采用鋼橋,高速公路中的護欄、收費站、交通標志的鋼結構用量也不少,飛機場候機樓、火車站候車大廳和站臺的新建和擴建項目不斷增加。 

      3、市政建設中采用鋼結構的量會增加,地鐵和輕軌工程、城市立交橋、高架橋、環保工程、城市公共設施及臨時房屋等均越來越多地采用鋼結構。 

      4、鋼結構住宅將增加。國家提倡建設節能省地住宅,有關鋼結構住宅的設計規范及配套技術、材料基本具備。目前我國僅有幾百萬平方米的鋼結構住宅,發達國家卻達到40~50%。若我國每年竣工6億平方米的城鎮住宅建設有5%采用鋼結構,按多層、高層建筑平均50公斤/平方米鋼材計,用鋼量將達到每年150萬噸。這尚未將農村建筑用鋼結構統計在內。         

      “十三五”期間,要根據國家產業政策調整,重點扶持一些節能低耗、規模經營的大型鋼結構企業,提升整個行業發展質量,要適應市場需求,逐步淘汰部分不正規、粗制濫造、低效益的高能耗企業,進一步規范我國鋼結構行業的市場秩序。要在鋼結構行業內開展科研攻關和技術創新活動,國家相關部門應出臺相應的產業扶持政策、投入必要的資金,對鋼結構開發應用方面給予支持,改變當前鋼結構企業發展不平衡、結構不合理的現狀。要利用國家出臺的一系列鋼結構住宅產業化的政策和措施,組織科研機構、設計單位和生產企業密切合作,制定適合我國國情的技術規范和標準,通過試點和示范,推動鋼結構住宅產業化健康發展。要進一步優化鋼結構的設計理念,提倡合理用鋼、低碳節能。在確保鋼結構安全和使用功能的前提下,不斷降低單位工程的鋼材使用量,這一發展新態勢應該成為鋼結構行業的共識。